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美国航空最佳波音 787 机场：排名第五甚至不在美国

美国航空运营着一支规模庞大的波音787梦想飞机机队，主要服务于从其美国各主要枢纽起飞的长途国际航线。据ch-aviation报道，这家总部位于达拉斯/沃斯堡的航空公司共有67架波音787飞机，其中包括37架787-8和30架体型更大的787-9。

据知情人士对媒体透露，全球最大的加密货币交易所币安控股有限公司（Binance Holdings Ltd.）正与美国司法部接近达成一项潜在协议，或将取消此前43亿美元和解协议中的一项关键监管要求，即由外部机构持续监察其合规情况。

据了解，波音777-300ERSF货机能够载重100吨，是由多家公司针对波音300ER和200ER机型发起的多个777货机改装项目之一。卡利塔航空与租赁公司AerCap的协议涵盖7架波音777-300ERSF货机，卡利塔航空将用其来取代老旧的波音747货机。A

由于波音公司在2023年9月至2024年2月期间有安全违规行为，拟对其处以310万美元的罚款。

波音737直到最近一直是有史以来交付量最大的喷气式客机。它发展了四代，其中最常见的是第三代 737NG（因为更受欢迎的 737 MAX 仍在交付中）。737NG 的设计初衷是与空客 A320 系列展开正面交锋，而且在很大程度上，它取得了成功。737NG 的销量

新加坡公共服务统筹部长兼国防部长陈振声在9月10日在华盛顿会见美国战争部长赫格塞斯时，宣布新加坡武装部队将分阶段更新海上防卫能力，第一步是采购四架波音P-8A“海神”（Poseidon）反潜巡逻机，以加强新加坡在海上掌握作战形势和应对潜艇威胁的能力。

二十年来，波音777-300ER客机轻松地将数百万乘客和满载的货舱运送到世界各地，从迪拜闷热的午后到纽约白雪皑皑的跑道。世界各地的航空公司仍然将“三七”客机视为长途高密度航班的首选。然而，怀旧之情很少能满足最终的盈利需求。空客的A350客机是一款更年轻、更轻便

8月29日，波音公司幻影工厂负责人宣布：“美国空军第六代战斗机F-47，首飞将比许多人预期的要更早”。此前，美国空军参谋长戴维·奥尔文将军也曾在社交媒体平台X上发文，表示“F-47战机将会在2025年到2029年期间投入使用”。此外，波音幻影工厂副总裁兼总经理

东南亚廉价航空巨头“亚航”（AirAsia）公开表示有意采购中国商飞C919窄体客机，这或将打破空客（Airbus）与波音（Boeing）在东南亚航空市场的双寡头垄断格局，这一消息在全球航空界引发关注——此举不仅可能撼动空客-波音的垄断地位，更有望改写东南亚航

尼日利亚联合航空公司（United Nigeria Airlines）近日宣布了一项重大机队扩展计划，拟通过与斯凯沃克斯控股公司（SkyWorks Holdings）的合作，收购多达10架波音737-800客机。这些飞机此前由美国知名低成本航空公司西南航空（S

尼日利亚联合航空公司（United Nigeria Airlines）计划收购至多10架波音737-800客机，这些客机此前由美国低成本航空公司西南航空（Southwest Airlines）运营。该公司已达成协议，将率先接收6架飞机，此次收购交易由其与斯凯

航空巨头波音公司近日宣布，将为其位于密苏里州和伊利诺伊州的国防工厂招聘永久性替换工人。此举标志着其与工会长达一个多月的激烈对峙进入了新的阶段。目前，约有3200名工会成员在这场罢工中离岗，而波音的最新决定无疑凸显了公司管理层与“国际机械师及航空航天工人协会”（

自1933年成立以来，土耳其航空稳步发展成为全球最大的国际航空公司之一。目前，该航空公司拥有吉尼斯世界纪录，其航线网络覆盖131个国家，覆盖350多个目的地，是全球航线网络覆盖国家最多的航空公司。除了航线网络的扩张，土耳其航空的机队规模也在迅速扩大。